Outro sedan desaparecido: Mercedes cancela CLS

O Mercedes-Benz CLS 2023 é um exercício de elegância. Depois de um longo test drive, nosso crítico especialista o chamou de "o tipo de carro que os manobristas estacionarão no pátio do hotel 5 estrelas para tornar o local mais elegante".

Isso não foi suficiente para salvá-lo. O último CLS sairá da fábrica em apenas alguns meses.

Um porta-voz da Mercedes disse: "Em consideração ao potencial de crescimento global e como parte de nosso planejamento estratégico de portfólio de produtos, decidimos encerrar o ciclo de vida do CLS em 31 de agosto de 2023, com a mudança do Classe E para o série modelo 214."

Dificilmente é uma surpresa. Em um mercado onde as montadoras podem contar com a venda da maioria dos carros que fabricam e enfrentam desafios na cadeia de suprimentos, muitas montadoras vêm consolidando suas linhas e abandonando modelos de baixo volume.

A Mercedes também está no processo de se tornar elétrica. A empresa vem introduzindo um modelo elétrico em cada segmento de mercado. Eles estão vendendo-os junto com modelos movidos a gás por enquanto, com um plano de longo prazo para cortar as edições movidas a gás dos pisos de vendas à medida que a infraestrutura elétrica melhora.

Isso deixa pouco espaço para carros movidos a gasolina de baixo volume, por mais bonitos que sejam. Nos últimos meses, as concessionárias da Mercedes conseguiram vender apenas algumas dezenas de sedãs CLS ao lado de milhares de modelos E-Class.

O CLS roda na mesma plataforma e usa muitas das mesmas peças do sedã Classe E 2023 de saída. Mas os empacota em um estilo de carroceria mais elegante, "cupê de 4 portas". Isso torna o carro simplesmente bonito, mas os assentos traseiros que, segundo nosso revisor, "são realmente para passageiros ocasionais em viagens curtas, se forem adultos ou membros mais jovens da família que ainda precisam crescer". Seu porta-malas é menor que o de alguns carros subcompactos.

Você ainda tem tempo se quiser um dos últimos sedãs CLS. Eles estão vendendo por apenas um fôlego abaixo da fatura. Os revendedores encerraram abril com cerca de 69 dias de estoque em estoque - um pouco mais do que a média atual do setor. Portanto, você deve se encontrar com uma pequena sala de negociação.

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