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Mar 31, 2023

Velocidade Verdadeira: Re

Embora a "tecnologia" possa ser vista como repugnante por alguns - especialmente entre os adultos mais velhos - os avanços associados não são necessariamente desfavoráveis. Por exemplo, até o advento do cartucho totalmente metálico e autônomo no século 19, os componentes necessários para descarregar uma arma de fogo - fonte de ignição, pólvora/propelente e projétil(es), entre outros - eram, para o a maior parte (excluindo cartuchos de papel integrados), transportados separadamente e adicionados sequencialmente. Essas ações eram frequentemente executadas sob a pressão de uma caçada ou durante o combate, o que complicava ainda mais o procedimento. Os cartuchos independentes eliminaram muitas etapas desnecessárias. Recarregar uma arma de fogo foi muito acelerado. Menos componentes foram perdidos ou danificados. A lista de benefícios continua.

Mas enquanto muitos aspectos do nosso mundo – telefones, aviões e automóveis, por exemplo – progrediram muito ao longo do século passado, a munição teve um desenvolvimento mínimo. Claro, existem propulsores mais novos, de queima mais limpa e de alta energia, bem como balas que podem fazer praticamente qualquer coisa que lhes for pedida. Precisa de um que se expanda a 1.000 jardas com consistência chata, mas mantenha sua integridade em intervalos mais próximos? Sem problemas. Quer um projétil que crie múltiplos canais de ferida para hemorragia rápida, mesmo em velocidades subsônicas? Feito. Mas o detentor dos principais componentes, a caixa do cartucho, difere pouco. Isso agora está mudando, em parte graças à True Velocity Ammunition (tvammo.com).

Fundo "A maioria das pessoas que visita a True Velocity pela primeira vez não sabe que a empresa realmente existe, de alguma forma ou estilo, há mais de uma década", disse Pat Hogan, diretor de marketing e vendas da True Velocity Ammunition, LLC. . "Quando nosso fundador e presidente, Kevin Boscamp, foi abordado pela primeira vez com esta oportunidade há cerca de 15 anos, a primeira ação que ele tomou foi subscrever o mercado em um esforço para entender o tamanho e o escopo da oportunidade. Ele percebeu quatro fatores críticos para levando nossa munição leve e tecnologia de fabricação avançada para o mercado: falta de inovação; falta de propriedade intelectual em torno da munição leve; tamanho do mercado (enorme mercado global e demanda atual sem precedentes); e tempo (modernização da base industrial militar e de defesa). , quando você coloca esses quatro fatores na mesa, há um caso de negócios claro para levar os recursos de produção e produtos da True Velocity ao mercado agora. E é isso que estamos fazendo, em escala global."

Até o início da competição pelo programa Next Generation Squad Weapon (NGSW) do Exército dos EUA, a True Velocity Ammunition não estava no radar da maioria dos entusiastas de armas de fogo - mas certamente estava assim que a empresa chegou à rodada final, antes de ser eliminada por outro finalista.

Com relação ao programa NGSW, Hogan disse: "Para remover nossos soldados dessa situação de 'overmatch' e criar impasse, o Exército dos EUA partiu para disparar um projétil de propriedade do governo em uma câmara de 6,8 mm em alta velocidade, para alcançar balística terminal superior e maior alcance efetivo. No entanto, o Exército também enfatizou a redução da carga do soldado, minimizando o peso da munição e do sistema de armas."

"O True Velocity finalmente forneceu uma solução que atendeu ou excedeu os requisitos de desempenho", disse Hogan. "Nosso cartucho 6.8 True Velocity Composite Munition (TVCM) excedeu as velocidades alvo com pressões operacionais normais e seguras, ao mesmo tempo em que oferece mais de 25% de redução de peso em relação aos cartuchos tradicionais de 7,62x51 mm com caixa de latão." (Uma futura versão civil do cartucho será rotulada como 6.8 TVC.) Então, como eles conseguiram a redução de peso? Tudo começa com a quebra da tradição.

Um material de fabricação de caixas melhor? Fora o aço e o alumínio, ou alguma combinação deles, que são empregados principalmente na forragem econômica - isso também está mudando - o latão ainda é o principal material de fabricação de caixas. Por que? Francamente, ainda está entre as melhores escolhas para a tarefa. O latão é maleável, capaz de suportar altas pressões, pode aplicar tensão no pescoço e tem excelente retorno elástico, de modo que pode se expandir para preencher a câmara durante a queima e ainda assim ser facilmente extraído. Também é mais resistente à corrosão do que muitos metais e, na maioria dos casos, pode ser recarregado várias vezes, economizando dinheiro.

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